現貨阿托斯ATOS比例閥
atos比例閥型號表
DKZOR-TE-170-L5.40
DKE-1631/2/A-X220DC
DPZO-A-273-D5/E
DPZO-AE-273-L5/I
DPZO-TE-673-S5
DKZOR-TE-170-L5.40
DPZO-AE-171-L5/WG
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-T-140-V71 41
DLKZOR-T-160-L71 41
DPZO-AE-273-L5/DI
DPZO-TE-173-L5/DI 40
DPZO-TE-271-D5
DPZO-TE-271-D5/I
DPZO-TE-271-L5
DPZO-TE-271-L5/E
DPZO-TE-271-L5/I 40
DPZO-TE-271-S5
DPZO-TE-271-S5/I 40
DPZO-TE-273-L5/D 40
DPZO-AE-373-D5/DGI
DPZO-TE-373-D5

比例閥系列型號組成

DLKZOR = 10通徑
"T"--T = 一個(ge)LVDT傳感(gan)器閉環控制
"ES"--集成數字電子放大器：
EB = 基(ji)本(ben)型（TEB基(ji)本(ben)型僅可提供SN-NP）
ES = 全系列型
"SN"--P/Q復合(he)控(kong)制(zhi)，見4節：
SN = 無（TEB基本型僅可提供SN-NP）
SP = 壓力(li)控制（1個(ge)壓力(li)傳感器）
SF = 力控制（2個壓力傳感器）
SL = 力控制（1個(ge)負載傳感(gan)器）
"NP"--現(xian)場(chang)總線(xian)接(jie)口(kou)，USB接(jie)口(kou)缺省(sheng)配置(zhi)：
NP = 無（TEB基(ji)本型僅可提供SN-NP）
BC = CANopen
BP = PROFIBUS DP
EH = EtherCAT
"0"--閥尺寸(cun)符合(he)ISO 4401標準：
0 = 06通徑
1 = 10通徑
"40"--機能(neng)：40,60，詳見說(shuo)明
"L"--閥芯類型(xing)-流量調節特性(xing)：
L = 線(xian)性閥芯
V = 拋物(wu)線(xian)型閥芯(xin)
T = 非線性閥芯
D = 差動(dong)線性閥芯
DT = 差動非線性閥(fa)芯
阿托斯ATOS比例閥彈簧座連帶比例電磁鐵銜鐵一起后退，閥自動回到設定的低壓力。由于電磁鐵的推力是一定的，所以不同的壓力等是靠改變閥座孔徑來實現。直動式比例溢流閥流量小，工作精度相對性較低，只適合精度要求不高的小流量環境，大流量，中高壓的工作環境，阿托斯ATOS比例閥一般采用導式比例溢流閥。由比例電磁鐵的輸入電訊指令信號的大小決定。
ATOS比例閥的特點
1)ATOS比例閥可實現壓力、速度的無調節，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)ATOS比例閥能實現遠程控制和程序控制。
3)ATOS比例閥與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5)ATOS比例閥使用功率小、發熱少、噪聲低。
阿托斯比例閥簡介
兩數字式比例閥，特殊的設計結構用于方向和速度控制。
此類比例閥主配LVDT位置傳感器，采用正遮蓋閥芯，可實現動態響應的方向控制以及沒有壓力補償的流量調節功能。
集成放大器根據指令信號調節主閥開口度，出廠預調可實現閥與閥之間的互換。
阿托斯ATOS比例閥閥口處于穩定開口時,因流入(或流出)閥口液流流速的大小或方向變化而作用在閥芯上的反作用力,也即液流改變方向給閥芯的反作用力。由于比例閥的腔室結構圓周對稱,因此只需對一半閥腔流道進行建模和網格劃分。比例閥閥芯凹臺肩圓錐面和閥套回流槽引起的回流液流在導致射流角增加的同時,也對閥芯產生一反向的開啟液動力,從而實現對阿托斯ATOS比例閥閥芯液動力的補償,以減小比例閥閥芯受到的液動力。比例閥閥腔內部輪廓的變化對比例閥性能的影響。比例閥3種腔室結構的流場對比分析表明,作用于比例閥閥芯上的液動力能夠通過優化其閥芯和閥套的結構而得到減小。
阿托(tuo)斯ATOS比例(li)閥采用力(li)矩(ju)(ju)馬達和噴嘴(zui)(zui)擋(dang)板的結構為導控制(zhi)的比例(li)閥。對(dui)力(li)矩(ju)(ju)馬達輸(shu)(shu)(shu)入不同(tong)的電信號(hao)，并通過同(tong)它(ta)連接在(zai)一起的擋(dang)板（有(you)時力(li)矩(ju)(ju)馬達的銜(xian)鐵就(jiu)是擋(dang)板）輸(shu)(shu)(shu)出(chu)位(wei)移或角位(wei)移，改(gai)變(bian)擋(dang)板和噴嘴(zui)(zui)之間的距離，使噴嘴(zui)(zui)噴出(chu)的油液流阻產生變(bian)化(hua)，進而(er)控制(zhi)輸(shu)(shu)(shu)小參數(shu)。阿托(tuo)斯ATOS比例(li)閥是一種按輸(shu)(shu)(shu)入的電信號(hao)連 續、按比例(li)地控制(zhi)液壓系統的流量、壓力(li)和 方向(xiang)的控制(zhi)閥，其輸(shu)(shu)(shu)出(chu)的流量和壓力(li)可以不受負載變(bian)化(hua)的影響。

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