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ATOS換向閥型號,阿托斯參數資料

簡要描述:

ATOS換向閥型號,阿托斯參數資料
滑閥的(de)(de)液(ye)壓(ya)卡(ka)(ka)緊(jin)現象不(bu)僅在(zai)換向閥中有,其他的(de)(de)液(ye)壓(ya)閥也普遍存(cun)在(zai),在(zai)高壓(ya)系統中更為突出,特別是滑閥的(de)(de)停留時(shi)間越長,液(ye)壓(ya)卡(ka)(ka)緊(jin)力(li)(li)越大(da),以致造成移動(dong)滑閥的(de)(de)推(tui)力(li)(li)(如電(dian)磁鐵推(tui)力(li)(li))不(bu)能克服(fu)卡(ka)(ka)緊(jin)阻(zu)力(li)(li),使(shi)滑閥不(bu)能復位(wei)。

更新時間:2024-03-26
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ATOS換向閥型號,阿托斯參數資料

產品作用:

這種變換(huan)閥(fa)(fa)在石油、化工生產中有(you)著廣泛(fan)的應用,在合成氨(an)造氣系統(tong)中最為常用。此外,換(huan)向閥(fa)(fa)還可(ke)作成閥(fa)(fa)瓣(ban)(ban)式的結構(gou),多用于較小(xiao)流量的場合。工作時(shi)只(zhi)需轉動(dong)手輪通過閥(fa)(fa)瓣(ban)(ban)來變換(huan)工作流體的流向。

閥(fa)(fa)門由手(shou)(shou)柄驅動(dong),通(tong)(tong)(tong)過手(shou)(shou)柄帶動(dong)閥(fa)(fa)桿與(yu)(yu)凸輪(lun)(lun)旋轉,凸輪(lun)(lun)具有定(ding)位驅動(dong)與(yu)(yu)鎖定(ding)密封組件的(de)(de)開啟與(yu)(yu)關(guan)閉功能。手(shou)(shou)柄逆時針旋轉,兩(liang)組密封組件分(fen)別在(zai)凸輪(lun)(lun)的(de)(de)作用(yong)下(xia)關(guan)閉下(xia)端(duan)的(de)(de)兩(liang)個(ge)通(tong)(tong)(tong)道,上端(duan)的(de)(de)兩(liang)個(ge)通(tong)(tong)(tong)道分(fen)別與(yu)(yu)管道裝置的(de)(de)進口相通(tong)(tong)(tong)。反之,上端(duan)的(de)(de)兩(liang)個(ge)通(tong)(tong)(tong)道關(guan)閉,下(xia)端(duan)兩(liang)個(ge)通(tong)(tong)(tong)道與(yu)(yu)管道裝置的(de)(de)進口相通(tong)(tong)(tong),實現了(le)不停車換向。

閥瓣(ban)為碳鋼板焊件,設有(you)加(jia)強筋,即增加(jia)閥瓣(ban)強度(du)又起導向作(zuo)用(yong),保(bao)證每(mei)組(zu)(zu)閥瓣(ban)間的(de)同(tong)(tong)軸度(du)。閥瓣(ban)上鑲嵌聚氨脂橡膠圈(quan),該材料具(ju)有(you)耐油、耐磨損、性能(neng)穩定、密(mi)封(feng)良(liang)好和使(shi)用(yong)壽命長(chang)的(de)特點(dian)。在凸輪的(de)作(zuo)用(yong)下,密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)球(qiu)面與閥體密(mi)封(feng)面相接(jie)觸產生擠壓彈性變形,達到(dao)密(mi)封(feng)效果。調整塊和調節螺釘(ding)在兩(liang)組(zu)(zu)密(mi)封(feng)組(zu)(zu)件不(bu)能(neng)同(tong)(tong)步(bu)到(dao)位時可起調整作(zuo)用(yong),確保(bao)各通道密(mi)封(feng)性能(neng)同(tong)(tong)步(bu)到(dao)位。

指電(dian)磁鐵(tie)通電(dian)后(hou)能否可(ke)靠地換(huan)向(xiang),而斷電(dian)后(hou)能否可(ke)靠地復位。電(dian)磁閥(fa)也只有(you)在一定的流量和(he)壓力(li)范圍內才能正常工作(zuo)。這個工作(zuo)范圍的極(ji)限(xian)稱為換(huan)向(xiang)界限(xian)。

引起液(ye)壓卡(ka)緊的(de)(de)原因(yin),有(you)的(de)(de)是由于臟物進入縫(feng)隙(xi)而使閥(fa)(fa)芯(xin)移動困難,有(you)的(de)(de)是由于縫(feng)隙(xi)過小(xiao)在(zai)油溫升(sheng)高時閥(fa)(fa)芯(xin)膨脹而卡(ka)死,但是主要(yao)原因(yin)是來自滑閥(fa)(fa)副幾何形狀誤差和同心(xin)度變(bian)化(hua)所引起的(de)(de)徑(jing)向(xiang)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)液(ye)壓力(li)。為(wei)了減(jian)小(xiao)徑(jing)向(xiang)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)力(li),應嚴格(ge)控(kong)制閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)孔(kong)的(de)(de)制造精度,在(zai)裝(zhuang)配時,盡可能使其成(cheng)為(wei)順錐形式,另一(yi)方面(mian)在(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)上開(kai)環形均壓槽,也可以大大減(jian)小(xiao)徑(jing)向(xiang)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)力(li)。

由(you)于(yu)電(dian)磁閥的開(kai)口很小(xiao),故(gu)液流(liu)流(liu)過閥口時產生(sheng)較大(da)的壓力損失。

在(zai)各(ge)個不(bu)同的工(gong)作(zuo)位置,在(zai)規定(ding)的工(gong)作(zuo)壓(ya)力下,從高(gao)壓(ya)腔(qiang)漏到低壓(ya)腔(qiang)的泄(xie)漏量(liang)(liang)為內泄(xie)漏量(liang)(liang)。過大的內泄(xie)漏量(liang)(liang)不(bu)僅會(hui)降(jiang)低系統(tong)的效率,引起(qi)過熱,而(er)且還會(hui)影響執行機構(gou)的正常工(gong)作(zuo)。

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