油泵(Rexroth)力士樂技術特性

特點一(yi)覽:

噴(pen)(pen)油(you)泵(beng)主要用在的汽車柴(chai)油(you)機(ji)上，噴(pen)(pen)油(you)泵(beng)總成通常(chang)是(shi)由噴(pen)(pen)油(you)泵(beng)、調速(su)器等部(bu)件(jian)安(an)裝在一(yi)(yi)起組成的一(yi)(yi)個整(zheng)體。其中調速(su)器是(shi)保(bao)障柴(chai)油(you)機(ji)的低速(su)運轉(zhuan)(zhuan)和(he)對最高轉(zhuan)(zhuan)速(su)的限制，確保(bao)噴(pen)(pen)射量與(yu)轉(zhuan)(zhuan)速(su)之間保(bao)持(chi)一(yi)(yi)定(ding)關(guan)系的部(bu)件(jian)。而噴(pen)(pen)油(you)泵(beng)則是(shi)柴(chai)油(you)機(ji)最重要的部(bu)件(jian)，被視為柴(chai)油(you)發動機(ji)的"心臟"部(bu)件(jian)，它一(yi)(yi)旦(dan)出問(wen)題會使整(zheng)個柴(chai)油(you)機(ji)工作失(shi)常(chang)。

油泵(beng)是一種既輕便又緊湊的泵(beng)，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵(beng)要有動力(li)源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機(ji)曲軸齒輪帶動的。

噴油(you)泵的關鍵零(ling)件是(shi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，如果(guo)以醫院常見的注(zhu)射器做比喻，那么可移動(dong)的塞(sai)(sai)子(zi)就稱為柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，針筒(tong)就稱為柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套，假設在針筒(tong)里(li)面安裝一(yi)(yi)只彈簧頂著柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)一(yi)(yi)端，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)另一(yi)(yi)端接觸凸輪軸(zhou)，當凸輪軸(zhou)回轉一(yi)(yi)周，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)就會在柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套內(nei)上(shang)下移動(dong)一(yi)(yi)次，這就是(shi)噴油(you)泵柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的基本運動(dong)方式。

當(dang)柱塞(sai)(sai)(sai)上(shang)升至"上(shang)上(shang)點"后往下移動(dong)，柱塞(sai)(sai)(sai)傾(qing)斜槽(cao)又會與吸入口相遇，柴油又被(bei)吸進柱塞(sai)(sai)(sai)套(tao)里(li)面(mian)，再次(ci)重復上(shang)述的動(dong)作。直列式噴油泵每一(yi)組(zu)柱塞(sai)(sai)(sai)系統對應一(yi)個氣缸，4個氣缸就有4組(zu)柱塞(sai)(sai)(sai)系統，因此體積比(bi)較大(da)，多用在中型以上(shang)汽車(che)。例如公(gong)共汽車(che)和大(da)貨車(che)上(shang)的柴油機一(yi)般用直列式噴油泵。

油泵提出了具有(you)一個(ge)由含(han)鋁材料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)外(wai)殼(ke)的(de)(de)(de)油泵和設置(zhi)在該(gai)外(wai)殼(ke)中(zhong)的(de)(de)(de)可運動的(de)(de)(de)模(mo)制(zhi)件，其(qi)中(zhong)，該(gai)可運動的(de)(de)(de)模(mo)制(zhi)件至(zhi)少部分地由一種可燒(shao)結的(de)(de)(de)、至(zhi)少包含(han)一種奧氏體的(de)(de)(de)鐵基(ji)合金的(de)(de)(de)材料制(zhi)成(cheng)，并(bing)且其(qi)中(zhong)由一種可燒(shao)結材料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)該(gai)模(mo)制(zhi)件具有(you)一個(ge)至(zhi)少為該(gai)外(wai)殼(ke)的(de)(de)(de)熱膨脹(zhang)系數(shu)(shu)60%的(de)(de)(de)熱膨脹(zhang)系數(shu)(shu)。

柱(zhu)塞(sai)與柱(zhu)塞(sai)套(tao)是加工十分(fen)(fen)精密的(de)配套(tao)件。柱(zhu)塞(sai)身上有一道傾(qing)斜槽(cao)，柱(zhu)塞(sai)套(tao)上有小孔稱為吸(xi)(xi)(xi)(xi)入口，這個吸(xi)(xi)(xi)(xi)入口充(chong)滿(man)著柴(chai)(chai)油(you)，當柱(zhu)塞(sai)傾(qing)斜槽(cao)對著吸(xi)(xi)(xi)(xi)入口時(shi)，柴(chai)(chai)油(you)進入柱(zhu)塞(sai)套(tao)內，柱(zhu)塞(sai)被凸輪(lun)軸頂至一定(ding)(ding)高度時(shi)，柱(zhu)塞(sai)傾(qing)斜槽(cao)與吸(xi)(xi)(xi)(xi)入口錯開，吸(xi)(xi)(xi)(xi)入口被封閉(bi)，使柴(chai)(chai)油(you)既不能吸(xi)(xi)(xi)(xi)入也不能被壓(ya)(ya)出，柱(zhu)塞(sai)繼續上升時(shi)壓(ya)(ya)迫柴(chai)(chai)油(you)，柴(chai)(chai)油(you)壓(ya)(ya)力到一定(ding)(ding)程度就(jiu)會(hui)頂開單向(xiang)閥蜂擁而出進入噴(pen)油(you)嘴，再從噴(pen)油(you)嘴進入氣缸(gang)燃燒室。柱(zhu)塞(sai)每次(ci)排出一定(ding)(ding)量(liang)的(de)柴(chai)(chai)油(you)，只有一部(bu)分(fen)(fen)噴(pen)入氣缸(gang)，其(qi)余部(bu)分(fen)(fen)則由回(hui)油(you)孔泄走，并利用增減泄走的(de)回(hui)油(you)量(liang)來調(diao)節(jie)噴(pen)油(you)量(liang)。

常用型號:

開啟電磁閥 R901026834  M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/V  

R901254594 4WE6D46-6X/OFEG24N9K73LSO407

R901235402 4WE6 J62/EG24N9K73L S0407

 R900516508 HSZ 06 A037-3X/M01 

R900423274 ZDB 6 VP2-42/100

R900515514 HSZ 06 A028-3X/M01 

R900931136  PVV4-1X/082RA15UMC 

4WRAE6EA07-23/G24N9K31/F1V 

力士樂 4WE6EB62/EG24N9K4 

力士(shi)樂 4WE6J62/EG24N9K4 

電磁閥4WE6D6X/EG220N9K4/V

PPC-R22.1N-T-NN-P2-NN-FW

油泵(Rexroth)力士樂技術特性