康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規格型號

產品資(zi)料:

材料鋁合金端蓋和活塞，AISI 420B 不銹鋼活塞桿（缸徑 160 和 200）或鍍鉻鋼活塞桿（缸徑 250 和 320），

鍍(du)鋅鋼(gang)桿(gan)端(duan)螺(luo)母(mu)，陽極氧(yang)化鋁(lv)合金(jin)缸筒，鍍(du)鋅鋼(gang)拉桿(gan)和(he)拉桿(gan)螺(luo)母(mu)，腈橡膠(jiao)密封件, 黃銅桿(gan)端(duan)擋圈

安裝方式拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉角支架，旋轉組合支架

汽(qi)(qi)缸是鑄造而成(cheng)的(de)(de)，汽(qi)(qi)缸出廠(chang)后(hou)都(dou)要經過(guo)時效(xiao)處理(li)，使汽(qi)(qi)缸在住鑄造過(guo)程(cheng)中所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)(de)內應(ying)力(li)消除。如果時效(xiao)時間短，那么加工好的(de)(de)汽(qi)(qi)缸在以(yi)后(hou)的(de)(de)運行中還會(hui)變形。

汽缸在(zai)運行(xing)時受力(li)的(de)(de)情況很(hen)復雜，除了(le)受汽缸內外氣體的(de)(de)壓力(li)差和(he)裝(zhuang)在(zai)其中的(de)(de)各(ge)零部件的(de)(de)重量等(deng)靜(jing)載(zai)荷外，還(huan)要承受蒸汽流(liu)出靜(jing)葉時對(dui)(dui)靜(jing)止(zhi)部分的(de)(de)反作(zuo)用(yong)力(li)，以(yi)及各(ge)種連(lian)接管道冷熱狀態下對(dui)(dui)汽缸的(de)(de)作(zuo)用(yong)力(li)，在(zai)這些(xie)力(li)的(de)(de)相互作(zuo)用(yong)下，汽缸易發(fa)生塑性變形(xing)造成泄(xie)漏(lou)。

行程10 ÷ 2500 mm

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C

工作壓力1 ÷ 10 bar

活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)是氣缸(gang)(gang)中的(de)(de)受(shou)壓力零件。為防(fang)止活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)左右兩腔相(xiang)互竄氣，設有活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)的(de)(de)耐(nai)磨(mo)(mo)環可提高(gao)氣缸(gang)(gang)的(de)(de)導向(xiang)性，減少活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)的(de)(de)磨(mo)(mo)耗，減少摩(mo)擦阻(zu)力。耐(nai)磨(mo)(mo)環長使用聚氨(an)酯(zhi)、聚四氟乙(yi)烯、夾布合(he)成(cheng)樹(shu)脂等(deng)材料。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)寬(kuan)度由密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)尺(chi)寸(cun)和必要的(de)(de)滑(hua)動部分(fen)長度來決定。滑(hua)動部分(fen)太短，易引起早期磨(mo)(mo)損(sun)和卡(ka)死。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)材質常用鋁合(he)金和鑄鐵，小(xiao)型(xing)缸(gang)(gang)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)有黃銅制成(cheng)的(de)(de)。

速度10 ÷ 500 mm/s （空載）

介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

40系列氣缸的設計符合ISO 15552標準和與之前的DIN/ISO 6431-VDMA24562標準。

的(de)活(huo)塞上的(de)永磁體(ti)這些氣缸能夠通過安裝在氣缸滑動軸，電信號(hao)指示其位置。

該系列通常配備(bei)末端(duan)(duan)行程緩(huan)沖通過末端(duan)(duan)的(de)螺釘調節塊為了(le)消除端(duan)(duan)塊上的(de)活塞，這(zhe)些氣缸還配備(bei)了(le)機械緩(huan)沖

康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規格型號