日本大金DAIKIN標準柱塞泵

大金柱塞泵(beng)型號

變量柱(zhu)塞(sai)泵V8A1RX-20、V15A1RY-95、V15A3RX-95、

V23A1R-30、V23A1RX-30、V23A2RX-30

V23A3RX-30RC、V23SAJSARX-30、

VZ50A1RX-10、VZ50A2RX-10、

VZ50A3RX-10、VZ50A4RX-10、

VZ50A4RX-10RC、VZ50C11RHX-10、

VZ50C12RHX-10、VZ50C13RHX-10、

VZ50C14RHX-10、

VZ50C22RHX-10、VZ50C23RHX-10、

VZ50C24RHX-10、VZ50C33RHX-10、

VZ50C34RHX-10、VZ50C44RHX-10、

VZ50C11RJAX-10、VZ50C11RJBX-10、

V38A1RX-95、V38A2RX-95、

V38SAJS-ARX-95、V50A1RX-20

如何(he)正確使(shi)用(yong)大(da)金DAIKIN液壓柱塞泵斜(xie)盤(pan)作用(yong)-段時(shi)間后，斜(xie)盤(pan)平(ping)面會出現內凹(ao)現象，在(zai)采(cai)用(yong)平(ping)臺研磨前，首先應測量原

始尺寸和(he)平面硬度。研磨(mo)后，再測出(chu)研磨(mo)量是多少,如在0.18以內，對(dui)柱塞泵使用無防礙;如果超出(chu)0.2mm以上,則應(ying)采

用氮化(hua)的(de)(de)方法來保持(chi)原有的(de)(de)氮化(hua)層厚度。

柱塞泵特點：高效(xiao)率,低噪音,節能型,發(fa)熱量小,控制方式多樣(yang)。

 日(ri)本DAIKIN大(da)金柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是液(ye)壓(ya)(ya)系統的一個重要裝置(zhi)。它依(yi)靠(kao)柱(zhu)塞(sai)在缸體(ti)中(zhong)(zhong)往復(fu)運動，使密封工(gong)(gong)作容(rong)腔的容(rong)積發生變化來實(shi)現吸(xi)油(you)、壓(ya)(ya)油(you)。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)具有額(e)定壓(ya)(ya)力高(gao)(gao)、結構緊湊、效率高(gao)(gao)和(he)流量(liang)調節(jie)方便等優點，被廣(guang)泛應(ying)用(yong)于(yu)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)、大(da)流量(liang)和(he)流量(liang)需(xu)要調節(jie)的場(chang)合，諸如(ru)液(ye)壓(ya)(ya)機、工(gong)(gong)程機械和(he)船舶(bo)中(zhong)(zhong)。

柱塞(sai)泵的特點是(shi)低噪音。并以質量可靠,故障率低,目前在

如(ru)何正確使用大金DAIKIN液(ye)壓柱塞泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)使用壽命的(de)長短，與平時的(de)維護保養，液(ye)壓油的(de)數量和質量，油液(ye)清潔度等

有關。避免油液中的(de)顆粒對(dui)柱(zhu)塞泵磨(mo)擦副造(zao)成磨(mo)損等，也是(shi)延長(chang)柱(zhu)塞泵壽命的(de)途徑。在維(wei)修中更換(huan)零件(jian)應盡量使(shi)用原

廠(chang)生產的零(ling)件，這(zhe)些(xie)零(ling)件有時比其它仿造(zao)的零(ling)件價格要貴(gui)，但質量(liang)及(ji)穩定性要好(hao)，如果(guo)購買(mai)售價便(bian)宜的仿造(zao)零(ling)件，短期內

似乎是節省了費(fei)用，但由此出(chu)帶來了隱患，也可能(neng)對柱塞泵的使用造成更大(da)的危害。、液壓泵: 直軸(zhou)斜盤式柱塞泵分為壓

力(li)供(gong)油(you)(you)型(xing)的自吸油(you)(you)型(xing)兩(liang)種。壓(ya)力(li)供(gong)油(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)泵(beng)大都采(cai)用有(you)氣(qi)壓(ya)的油(you)(you)箱(xiang)，也有(you)液(ye)壓(ya)泵(beng)本身帶有(you)補(bu)油(you)(you)分泵(beng)向液(ye)壓(ya)泵(beng)進(jin)油(you)(you)口(kou)提供(gong)

力(li)油(you)的。自(zi)吸(xi)油(you)型液壓泵的自(zi)吸(xi)油(you)能力(li)很強，無需外力(li)供油(you)。氣壓供油(you)的液壓油(you)箱(xiang)，在每(mei)次啟動(dong)機器后(hou)，必須等(deng)液壓漬(zi)

箱達到使用(yong)氣壓(ya)后，才(cai)能(neng)操(cao)作機(ji)械。如(ru)液(ye)壓(ya)油箱的氣壓(ya)不足時(shi)就擔任機(ji)器，會對液(ye)壓(ya)泵內的與滑(hua)鞭造(zao)成拉脫現(xian)象(xiang)，出會造(zao)

成泵(beng)體內回(hui)程板(ban)與壓板(ban)的非正常磨(mo)損。采用補油泵(beng)供油的柱塞(sai)泵(beng)，使(shi)用3000h后,操作人員每日需(xu)對柱塞(sai)泵(beng)檢查(cha)1-2次,檢

查液壓(ya)泵運轉聲響是(shi)否正常。如發現(xian)(xian)液壓(ya)缸速度下(xia)降(jiang)或悶(men)車時，就應該對(dui)補油泵解體檢查,檢查葉(xie)輪(lun)邊沿是(shi)否有(you)刮傷(shang)現(xian)(xian)象，內齒輪(lun)泵間隙(xi)是(shi)否過大。

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