保養及維護：HAWE哈威多路換向閥
特征及：
1. 結構堅固
2. 在海洋環境下同樣得到
3. 多種操縱方式
使用范圍：
1. 礦山機械
2. 起重機械和升降機械
3. 船舶
4. 路面車輛制造
PSL31/200-3
PSL31/D420-2
PSL31D/250-3
PSL31D70/140-3
PSL31D70/160-3
PSL31Z/280-2
PSL3HG1/350-2
哈威多路換向閥的技術手冊
哈威多路換向閥無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持個低值的壓力，使得更加節能、高效。
哈威HSR型滑閥式換向閥：哈威HAWEHSR型滑閥式換向閥通常用于控制液壓執行元件的運動方向,通過兩位三通截止式電磁閥實現電/液間接操作,濕式電磁鐵操作的零泄漏截止作為導閥,配合強有力的復位彈簧可以閥芯的更長時期內安全動作（微小污染物不會卡死閥芯）。
保養及維護
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路，改動工作方式。良的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油少，故液壓缸降落或傾斜量很小，不影響工作。多路換向閥快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換。
德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間，因而閥體之間的密封性要多路閥求很，閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后，將閥體用螺栓銜接起徠，到達密封的目的。
德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復位:多路換向閥發作內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。內漏的緣由及掃除辦法是：
德國(guo)哈(ha)威(wei)HAWE多路換向閥(fa)錐閥(fa)磨(mo)(mo)損(sun):錐閥(fa)用于(yu)避(bi)免油液倒(dao)流(liu)。若錐閥(fa)磨(mo)(mo)損(sun)，油道(dao)關團不嚴，則會使液壓(ya)油回流(liu)，使系統失效。修理(li)時，應對其進研磨(mo)(mo)或(huo)改換。哈(ha)威(wei)HSR型滑(hua)閥(fa)式(shi)換向閥(fa)；消(xiao)弭回流(liu)。

保養及維護：HAWE哈威多路換向閥