報價，銷售，售后日本NSK調心球軸承

外圈的滾道為球面，其曲率與軸承*。因此， 內圈、球、保持架可以在軸承周圍自由旋轉，具有調心性。適于軸和外殼對困難、軸易出現撓曲的傳動軸等用途。因為接觸角小 ，所以軸向負荷能力也小。般使用沖壓保持架。
調心球軸承的允許調心角，在普通負荷情況下，大約為0.07～0.12弧度（4-7度）。根據軸承周圍的有關安裝尺寸，也有達不到這種調心角度的特殊情況，務請注意。
簡介

在(zai)(zai)十(shi)七世(shi)紀(ji)末，英(ying)國(guo)的(de)(de)(de)(de)C.瓦洛設計制造球軸(zhou)承(cheng)，并裝在(zai)(zai)郵車(che)上(shang)試用以及英(ying)國(guo)的(de)(de)(de)(de)P.沃思取得(de)球軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)。十(shi)八世(shi)紀(ji)末德(de)國(guo)的(de)(de)(de)(de)H.R.赫茲發表關于球軸(zhou)承(cheng)接(jie)觸應力(li)的(de)(de)(de)(de)論文。在(zai)(zai)赫茲成就(jiu)的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)，德(de)國(guo)的(de)(de)(de)(de)R.施特里貝(bei)克、瑞(rui)典的(de)(de)(de)(de)A.帕姆(mu)格倫等(deng)人(ren)進行了(le)的(de)(de)(de)(de)試驗，對發展滾動軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)設計理論和疲(pi)勞壽(shou)命計算作出了(le)貢(gong)獻(xian)。隨(sui)后的(de)(de)(de)(de)N.P.彼得(de)羅夫應用牛頓(dun)粘(zhan)性定(ding)律計算軸(zhou)承(cheng)摩擦。

英國的(de)(de)O.雷(lei)諾對托爾的(de)(de)發(fa)現進行了數(shu)學分析，導出了雷(lei)諾方程，從(cong)此(ci)奠(dian)定了流體動壓(ya)潤(run)滑理(li)論的(de)(de)基礎(chu)。 早(zao)期的(de)(de)直線運(yun)動軸(zhou)承(cheng)形(xing)式，就是(shi)排(pai)在撬(qiao)板下放(fang)置排(pai)木(mu)(mu)桿(gan)。這個技術或許可(ke)以(yi)追溯(su)到修建吉薩大金字塔的(de)(de)時候(hou)，雖(sui)然還沒(mei)有(you)明(ming)確的(de)(de)證(zheng)據(ju)。現代(dai)直線運(yun)動軸(zhou)承(cheng)使(shi)用(yong)的(de)(de)是(shi)同(tong)種工(gong)作原理(li)，只(zhi)不過有(you)時用(yong)球代(dai)替滾(gun)子(zi)。zui早(zao)的(de)(de)滑動和滾(gun)動體軸(zhou)承(cheng)是(shi)木(mu)(mu)制的(de)(de)。陶(tao)瓷(ci)、藍寶石或者玻璃也有(you)使(shi)用(yong)，鋼、銅(tong)、其他金屬(shu)、塑料（比如尼龍、膠(jiao)木(mu)(mu)、特氟隆和UHMWPE）都被普(pu)遍使(shi)用(yong)。

從重(zhong)載車(che)輪軸和(he)機床主軸到(dao)精密的鐘表(biao)零件，很多場合都需要旋轉軸承(cheng)。zui簡單的旋轉軸承(cheng)是(shi)軸套(tao)(tao)軸承(cheng)，它只是(shi)個夾在車(che)輪和(he)輪軸之間(jian)的襯套(tao)(tao)。這種設(she)計隨后被(bei)滾(gun)動軸承(cheng)替代(dai)，就是(shi)用(yong)很多圓(yuan)柱形的滾(gun)子(zi)替代(dai)原的襯套(tao)(tao)，每個滾(gun)動體就像個單獨的車(che)輪。zui早(zao)投入(ru)實用(yong)的帶有保持架的滾(gun)動軸承(cheng)是(shi)鐘表(biao)匠約翰·哈里遜于1760年為制作(zuo)H3計時計而發明的。

在意大利奈(nai)米湖發(fa)現的(de)艘(sou)(sou)古羅馬船(chuan)只(zhi)上(shang)，發(fa)現了早(zao)期的(de)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)實(shi)例。這(zhe)個(ge)(ge)木制球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)是用來支撐旋(xuan)轉桌面(mian)。這(zhe)艘(sou)(sou)船(chuan)建(jian)造(zao)(zao)于(yu)公元前(qian)40年。據說(shuo)列(lie)昂納多·達(da)·芬(fen)奇在1500年左(zuo)右曾經對種球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)進行(xing)過(guo)描述(shu)。球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)各(ge)種不成(cheng)熟因素中(zhong)，有(you)很重要的(de)點就是球(qiu)之間會發(fa)生碰(peng)撞，造(zao)(zao)成(cheng)額外(wai)的(de)摩擦。但是可(ke)以通過(guo)把球(qiu)放進個(ge)(ge)個(ge)(ge)小籠里防止這(zhe)種現象(xiang)。

17世紀，伽利略對“固定(ding)球”的(de)，或(huo)者“籠裝(zhuang)球”的(de)球軸承做過zui早的(de)描(miao)述。但在(zai)隨后(hou)相(xiang)當長的(de)時(shi)間里，在(zai)機器(qi)上安(an)裝(zhuang)軸承直沒有實現。*個關于球溝道的(de)是(shi)卡馬森的(de)菲利普·沃恩在(zai)1794年(nian)獲(huo)得(de)的(de)。  

1883年(nian)，弗里德里希(xi)·費(fei)舍爾提(ti)出了使用合適的機(ji)器磨制大(da)小相同(tong)、圓度準(zhun)確的鋼球的主張。這奠定了創建獨立的軸承(cheng)工業的基礎。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的字(zi)母(mu)組合后來成了標，在1905年(nian)7月29日注冊。

1962年，FAG這(zhe)個標作(zuo)了(le)修改并沿用(yong)今(jin)，并在1979年成為了(le)公(gong)司不可分割的部分。

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1895年(nian)，亨利(li)·鐵(tie)姆肯設計出*個圓錐滾子軸承，三年(nian)后獲得了(le)并成立Timken公司。

1907年，SKF軸承的斯文·溫奎斯特(te)設計了zui早(zao)的現代自調心球軸承。

安裝

軸承(cheng)(cheng)的安裝(zhuang)是否正確(que)，影響著精度、壽命(ming)、。因此，設計及組裝(zhuang)部(bu)門對于軸承(cheng)(cheng)的安裝(zhuang)要充分(fen)研(yan)究(jiu)。希望(wang)要按照作(zuo)業標準(zhun)進行安裝(zhuang)。作(zuo)業標準(zhun)的項(xiang)目(mu)通常如下：

（1）、清洗軸(zhou)承及軸(zhou)承關連部件

（2）、檢查關連部件的尺寸及精加工情況(kuang)

（3）、安裝

（4）、安裝軸承后的(de)檢查

（5）、供給潤滑劑

希望在即將安裝前，方(fang)才打開(kai)軸(zhou)承(cheng)包裝。般潤滑(hua)脂潤滑(hua)，不(bu)(bu)(bu)清洗，直(zhi)接填充潤滑(hua)脂。潤滑(hua)油潤滑(hua)，普通也不(bu)(bu)(bu)必清洗，但是，儀器用(yong)(yong)(yong)或高(gao)速用(yong)(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)等，要用(yong)(yong)(yong)潔凈(jing)的油洗凈(jing)，除去(qu)涂在軸(zhou)承(cheng)上的防銹(xiu)劑。除去(qu)了防銹(xiu)劑的軸(zhou)承(cheng)，易生銹(xiu)，所(suo)以不(bu)(bu)(bu)能放置不(bu)(bu)(bu)顧。再者，已(yi)封入潤滑(hua)脂的軸(zhou)承(cheng)，不(bu)(bu)(bu)清洗直(zhi)接使用(yong)(yong)(yong)。

軸承(cheng)的(de)安(an)(an)裝(zhuang)方法，因軸承(cheng)結構(gou)、配合(he)、條件(jian)而異，般，由于多(duo)為軸旋轉，所以內(nei)圈需要過盈配合(he)。圓(yuan)柱孔(kong)軸承(cheng)，多(duo)用壓力(li)機壓入，或多(duo)用熱裝(zhuang)方法。錐(zhui)孔(kong)的(de)場合(he)，直(zhi)接(jie)安(an)(an)裝(zhuang)在錐(zhui)度軸上，或用套筒安(an)(an)裝(zhuang)。

安裝到外殼(ke)時(shi)，般游隙配合多，外圈有過盈量，通(tong)常用(yong)壓(ya)力機壓(ya)入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用(yong)干冰(bing)作(zuo)冷卻劑(ji)，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝(ning)結(jie)在軸承的表(biao)面(mian)。所(suo)以，需要適(shi)當的防銹措(cuo)施。

維護保養

為(wei)使軸承充分發(fa)揮并長(chang)期保(bao)持其應有的(de)，必須(xu)切實做定(ding)期維護保(bao)養(定(ding)期檢查)。

通(tong)過適當的定期檢(jian)查，做到早期發現(xian)故障，防止事故于未然，對(dui)提高率和經濟性十分重(zhong)要。

保管

軸承在出(chu)廠時均涂有(you)適量的防(fang)(fang)銹(xiu)油并用防(fang)(fang)銹(xiu)紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的將得到。

但長期(qi)存放時，擬(ni)在(zai)濕(shi)度低于65%、溫(wen)度為20℃左右的(de)條件下，存放在(zai)高于地面30cm的(de)架子上為宜。另外，保管場所應避開(kai)直射陽光或與寒冷的(de)墻壁觸。

清(qing)洗(xi)

將軸(zhou)承(cheng)拆(chai)下檢查時(shi)，用攝影等(deng)方法做外(wai)觀記錄。另外(wai)，要確認剩(sheng)余潤滑(hua)劑的(de)量(liang)并對潤滑(hua)劑采樣，然后再清洗軸(zhou)承(cheng)。

a、軸承的清洗分(fen)粗(cu)洗和精(jing)洗進行，并(bing)可在使用的容器底部(bu)放上金屬網架。

b、粗洗時，在油中用刷子(zi)等潤滑脂或粘(zhan)著物。此時若(ruo)在油中轉(zhuan)動軸承，注意會(hui)因異(yi)物等損傷滾動面。

c、精洗時，在油(you)中(zhong)慢慢轉動軸承，須仔(zi)細地進行。

通常使(shi)用(yong)的清洗劑(ji)為中性不含水柴(chai)油或煤油，根據需要有時也使(shi)用(yong)溫(wen)性堿液等。不論(lun)用(yong)哪(na)種清洗劑(ji)，都要經常過濾保持清潔。

清洗后(hou)，立即在軸承上涂布防(fang)銹油或防(fang)銹脂。