FESTO氣缸在(zai)構造(zao)、規格型號上十分相(xiang)似下(xia)列幾類

　　FESTO氣(qi)缸構造簡(jian)易，用氣(qi)量少(shao)。缸身體安裝了彈(dan)簧，減(jian)(jian)少(shao)了氣(qi)缸的(de)合理行(xing)程(cheng)(cheng)。彈(dan)簧的(de)反作(zuo)(zuo)用力(li)隨(sui)縮小行(xing)程(cheng)(cheng)的(de)擴(kuo)大(da)而擴(kuo)大(da)，故活塞桿(gan)的(de)輸出(chu)力(li)隨(sui)健身運動行(xing)程(cheng)(cheng)的(de)擴(kuo)大(da)而減(jian)(jian)少(shao)。彈(dan)簧具備消化吸收機械能的(de)工作(zuo)(zuo)能力(li)，可減(jian)(jian)少(shao)行(xing)程(cheng)(cheng)終端設備的(de)碰撞作(zuo)(zuo)用。一般用以行(xing)程(cheng)(cheng)短、對輸出(chu)力(li)和(he)運動速(su)率規定(ding)不(bu)太(tai)高的(de)場所。

　　FESTO氣(qi)缸的(de)活(huo)塞(sai)前(qian)行(xing)或(huo)倒退都能輸出力（扭力或(huo)抗拉(la)力）。構造(zao)簡易，行(xing)程可依據(ju)必須挑選。氣(qi)缸若沒有緩存設(she)(she)備，當活(huo)塞(sai)健(jian)身運動到終端設(she)(she)備時，尤其是長行(xing)程的(de)氣(qi)缸，活(huo)塞(sai)碰撞軸承端蓋的(de)力非常大，非常容易毀壞(huai)零件(jian)。FESTO氣(qi)缸有人下單活(huo)塞(sai)桿型和雙活(huo)塞(sai)桿型。

　　FESTO氣(qi)(qi)缸的(de)(de)活(huo)塞(sai)兩邊(bian)的(de)(de)受(shou)(shou)力總面積相同(tong)，兩邊(bian)健身運(yun)動行程和負荷率是相同(tong)的(de)(de)。為了更(geng)好地消(xiao)化(hua)吸收行程終端設備氣(qi)(qi)缸健身運(yun)動件(jian)的(de)(de)碰撞(zhuang)能，在活(huo)塞(sai)兩邊(bian)設立減(jian)震(zhen)膠墊，以(yi)維(wei)護氣(qi)(qi)缸不會受(shou)(shou)到損(sun)害(hai)。

　　別的氣缸

　　FESTO氣(qi)缸(gang)構工業(ye)生產運用中氣(qi)動(dong)(dong)式(shi)滑臺(tai)不(bu)但(dan)必須優(you)良的(de)剛(gang)度和(he)反復精(jing)度，其經(jing)久耐用特(te)性(xing)(xing)，省(sheng)勁特(te)點，負荷工作能力(li)全(quan)是(shi)在設計方(fang)案運用中主(zhu)(zhu)要留(liu)意的(de)主(zhu)(zhu)要參數。滑臺(tai)氣(qi)缸(gang)型(xing)號選擇時要留(liu)意，工作壓力(li)尺寸、缸(gang)徑(jing)、行程安排、辦公(gong)環境、桿(gan)端(duan)接口方(fang)式(shi)、發動(dong)(dong)機缸(gang)體固定(ding)不(bu)動(dong)(dong)方(fang)法、插(cha)口規(gui)格(ge)和(he)部位、密封性(xing)(xing)規(gui)定(ding)、緩存規(gui)定(ding)、安裝室內空(kong)間限(xian)定(ding)、負荷等(deng)要素和(he)主(zhu)(zhu)要參數，便于挑選適合的(de)滑臺(tai)氣(qi)缸(gang)。

　　FESTO氣(qi)(qi)(qi)缸構指的(de)是氣(qi)(qi)(qi)缸正確引導(dao)活塞在(zai)這其中(zhong)開(kai)展平行線反復運動(dong)的(de)圓柱形金屬(shu)材(cai)料零件。氣(qi)(qi)(qi)體(ti)在(zai)氣(qi)(qi)(qi)缸中(zhong)根據慢慢地澎(peng)漲把能(neng)源轉(zhuan)換成(cheng)了機械動(dong)能(neng)；汽(qi)體(ti)在(zai)制冷壓縮機氣(qi)(qi)(qi)缸中(zhong)受活塞的(de)縮小而(er)工(gong)作壓力獲(huo)得提(ti)升(sheng) 。氣(qi)(qi)(qi)缸一般運用(yong)在(zai)包裝(zhuang)印刷、半導(dao)體(ti)材(cai)料、機械自動(dong)化、智能(neng)機器人等行業。外界塵土滲入主缸。桿(gan)側軸(zhou)承端蓋(gai)上設立導(dao)向(xiang)(xiang)性(xing)套，以(yi)提(ti)升(sheng) 氣(qi)(qi)(qi)缸的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)性(xing)精度，承擔活塞桿(gan)上小量(liang)的(de)橫著負荷，減少(shao)活塞桿(gan)外伸時的(de)下彎量(liang)，增加氣(qi)(qi)(qi)缸使(shi)用(yong)期限。導(dao)向(xiang)(xiang)性(xing)套一般 應(ying)用(yong)煅燒含油量(liang)鋁(lv)合金、前伸銅(tong)鑄件。軸(zhou)承端蓋(gai)以(yi)往(wang)常(chang)見可(ke)鍛鑄鐵，為緩解凈(jing)重并(bing)防(fang)銹處理，常(chang)應(ying)用(yong)鋁(lv)合金鑄造，小型缸有應(ying)用(yong)紫銅(tong)原材(cai)料的(de)。

　　FESTO氣(qi)缸(gang)構(gou)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)是氣(qi)缸(gang)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)受(shou)工作壓力零件。為避免活(huo)(huo)塞(sai)(sai)左右兩(liang)個腔互相竄氣(qi)，設立活(huo)(huo)塞(sai)(sai)密(mi)封(feng)圈(quan)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上的(de)(de)(de)耐(nai)磨損環(huan)可提升 氣(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)主導性，降(jiang)低活(huo)(huo)塞(sai)(sai)密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數，降(jiang)低摩(mo)阻。耐(nai)磨損環(huan)長(chang)應用聚氨(an)酯材料、聚四氟乙烯、編織膠管防腐蝕涂料等原材料。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)總(zong)寬(kuan)由密(mi)封(feng)圈(quan)規格(ge)和(he)必需的(de)(de)(de)滾動(dong)一部(bu)分長(chang)短(duan)來(lai)決(jue)策。滾動(dong)一部(bu)分過短(duan)，易造成初期損壞和(he)卡住。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)材料常見鋁合(he)金型材和(he)生鐵，中(zhong)(zhong)小型缸(gang)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)有(you)紫銅做成的(de)(de)(de)。

　　活(huo)塞(sai)桿:活(huo)塞(sai)桿是氣缸中關鍵的(de)承(cheng)受力零件。一般(ban) 應用中碳(tan)鋼(gang)、表層經鍍(du)硬鉻解決、或應用不銹鋼(gang)板、以耐腐蝕(shi)，并提升 密(mi)封圈的(de)耐磨(mo)性能。

　　密(mi)封圈:FESTO氣(qi)缸(gang)構(gou)旋轉或反復運動(dong)處(chu)的(de)構(gou)件(jian)密(mi)封性稱(cheng)之為動(dong)密(mi)封性，靜止不動(dong)件(jian)一部(bu)(bu)分(fen)的(de)密(mi)封性稱(cheng)之為填(tian)料密(mi)封。 缸(gang)套與軸承(cheng)端(duan)蓋的(de)聯接(jie)方式 關鍵有下列幾(ji)類： 總體型(xing)、鉚合型(xing)、外螺紋連接(jie) 型(xing)、法蘭盤(pan)型(xing)、支撐桿型(xing)。氣(qi)缸(gang)工作(zuo)中(zhong)時要靠空氣(qi)壓(ya)縮中(zhong)的(de)焊(han)接(jie)煙塵對活(huo)塞開展潤化。也是(shi)有小一部(bu)(bu)分(fen)免潤化氣(qi)缸(gang)。

　　FESTO氣缸(gang)各自選用軸承端蓋與缸(gang)套擠壓成型密封(feng)性相(xiang)互(hu)連(lian)接和螺栓(shuan)連(lian)接二種方法，單活塞桿、活塞雙(shuang)重(zhong)作(zuo)用，有多種多樣安裝(zhuang)方式，QM-K可帶磁控(kong)開關，普遍用以輕(qing)工業、電子(zi)器(qi)件(jian)、食品類等領域(yu)。是自動化技術(shu)領域(yu)優選上品。

　　FESTO氣缸(gang)前(qian)后(hou)左(zuo)右鎖(suo)緊氣缸(gang)是一種(zhong)指活(huo)塞(sai)運作到節點時(shi)鎖(suo)緊的(de)(de)(de)一種(zhong)氣動式實行元(yuan)器件，在氣動控制閥中起安全性維(wei)護作用(yong)(yong)，用(yong)(yong)以豎直或(huo)別(bie)的(de)(de)(de)方(fang)法應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)場(chang)所，當系統軟件忽然停氣時(shi)，活(huo)塞(sai)在前(qian)面(mian)或(huo)后(hou)端開發鎖(suo)緊的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)下(xia)，所需負荷(he)不容易在作用(yong)(yong)力的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)下(xia)降落(luo)或(huo)挪動，因為的(de)(de)(de)特性和(he)構造，較大行程不可(ke)超(chao)出600，較大抗剪強度負荷(he)不超(chao)過(guo)1410N（缸(gang)徑100）

　　ZDG系列產(chan)品全自動往復式(shi)氣缸（缸徑50、63、80）

　　在(zai)氣缸身(shen)體安裝2個二位(wei)三(san)通閥，擋活塞(sai)抵達內孔時(shi)(shi)壓(ya)下二位(wei)三(san)通閥換相，當活塞(sai)在(zai)反向挪(nuo)動(dong)(dong)及時(shi)(shi)時(shi)(shi)，一樣液壓(ya)機下二位(wei)三(san)通閥換相，從而(er)(er)僅有空氣壓(ya)縮(suo)進(jin)到P進(jin)風口時(shi)(shi)活塞(sai)能(neng)(neng)夠循環往(wang)復的反復運動(dong)(dong)，進(jin)而(er)(er)使全自動(dong)(dong)換相獲得完成，因此(ci) 不用磁感(gan)應開關，磁感(gan)應筏等，只需接入一個工作中氣動(dong)(dong)閥門，既能(neng)(neng)完成往(wang)復式姿(zi)勢，假如進(jin)風口裝溢(yi)(yi)流閥可調(diao)整換相姿(zi)勢頻率(lv)，調(diao)整范疇由溢(yi)(yi)流閥的調(diao)整區段而(er)(er)定(ding)。

　　FESTO氣(qi)缸作(zuo)用基本原理與ZDG類(lei)似，因(yin)(yin)為(wei)行(xing)程(cheng)設計方案較短，因(yin)(yin)此(ci) 能夠造成較高(gao)(gao)的振(zhen)動頻率(lv)，需根據氣(qi)缸前(qian)側(ce)法蘭盤將氣(qi)缸固定不動于需震(zhen)動的構件上，接入一個工作(zuo)中氣(qi)動閥門，既可完(wan)成震(zhen)動姿勢。其特性是(shi)振(zhen)動頻率(lv)高(gao)(gao)，震(zhen)動力大(da)，因(yin)(yin)此(ci) 震(zhen)動效果非常(chang)的好，廣泛運(yun)用于機械設備(bei)、裝(zhuang)飾行(xing)業(ye)，特別(bie)是(shi)在(zai)包裝(zhuang)設備(bei)的震(zhen)動全自(zi)動送料、釀制領域(yu)酒糙(cao)的全自(zi)動落料可優先(xian)選擇采用。

　　FESTO氣(qi)缸(gang)的(de)(de)作用基本原理(li)類似電視機的(de)(de)可伸(shen)縮式(shi)無(wu)線天線，大(da)氣(qi)缸(gang)行程中包括小(xiao)氣(qi)缸(gang)的(de)(de)行程，其特(te)性是占有室內空間小(xiao)，能(neng)夠在沒有提供(gong)的(de)(de)油情(qing)況下一切正常應(ying)用。適用長行程而徑向安裝規格(ge)受到(dao)限制的(de)(de)場所，是工業生產全(quan)自動裝備上不能(neng)缺乏的(de)(de)氣(qi)動式(shi)實行元器件。