SMC氣缸作用力的(de)計算公式是(shi)那(nei)樣(yang)來列嗎？

　　1、SMC氣缸的(de)工作(zuo)溫(wen)度和物質溫(wen)度，在帶磁感應開關(guan)時(shi)若(ruo)超過(guo)-10-60℃，沒有磁感應開關(guan)時(shi)若(ruo)超過(guo)-10-70℃，要(yao)選用(yong)防(fang)寒或耐高溫(wen)對策。在磁場(chang)的(de)自然環(huan)(huan)境中，應取用(yong)帶乃(nai)磁場(chang)的(de)控制開關(guan)的(de)氣缸。規范氣缸不可(ke)用(yong)以有浸蝕的(de)霧水(shui)中或是使(shi)密封環(huan)(huan)產生(sheng)泡脹的(de)霧水(shui)中

　　2、SMC氣缸質量的(de)規定

　　SMC氣缸(gang)要(yao)應(ying)用清理干躁(zao)的空氣壓縮。空氣中不(bu)(bu)可以含溶(rong)劑(ji)的合成機(ji)油、鹽(yan)份、腐(fu)蝕(shi)汽體等，防止氣缸(gang)、閥姿勢欠佳。安裝前，聯接(jie)穿管內(nei)(nei)要(yao)充足吹洗，不(bu)(bu)必將塵(chen)土、切削末(mo)、橡(xiang)膠密封墊殘片等帶到(dao)缸(gang)、閥內(nei)(nei)。

　　3、有關SMC氣缸的(de)潤(run)化

　　給油潤化SMC氣缸，應配備總流量適合的氣動(dong)三(san)聯件。

　　不給(gei)油潤(run)化SMC氣缸，因主缸預(yu)加(jia)了潤(run)滑油脂(zhi)，能(neng)夠 長期性(xing)應(ying)(ying)用。還可以給(gei)油應(ying)(ying)用，但一(yi)旦給(gei)油，就不可在終止給(gei)油。因預(yu)加(jia)潤(run)滑油脂(zhi)很有可能(neng)已(yi)被清洗掉，不給(gei)油會造成 氣缸姿勢(shi)欠(qian)佳。

　　4、有關SMC氣(qi)缸的負載

　　活(huo)塞桿(gan)上(shang)一般只有(you)承擔徑(jing)向(xiang)負(fu)載。要(yao)防止在活(huo)塞桿(gan)上(shang)增(zeng)加(jia)(jia)橫著負(fu)載和軸力負(fu)載。有(you)橫著負(fu)載時，活(huo)塞桿(gan)上(shang)需加(jia)(jia)導向(xiang)性設備，或是采用帶擺桿(gan)氣缸等。

　　SMC氣缸承受力大時，氣缸的(de)安(an)裝臺(tai)要有避免松脫、形(xing)變等對策(ce)。

　　5、有關氣缸的安裝

　　安(an)(an)裝(zhuang)移動式氣(qi)(qi)缸(gang)時(shi)(shi)，負(fu)載和(he)活(huo)塞桿的(de)(de)(de)(de)(de)中心線(xian)要(yao)一致。安(an)(an)裝(zhuang)耳飾(shi)式和(he)耳牙(ya)嵌式氣(qi)(qi)缸(gang)時(shi)(shi)，應(ying)確(que)保氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)晃(huang)(huang)動和(he)負(fu)載的(de)(de)(de)(de)(de)晃(huang)(huang)動在一個平面圖內(nei)。要(yao)不然，輕則液(ye)壓密封(feng)件常(chang)(chang)常(chang)(chang)偏磨，導致漏汽，使(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)使(shi)用期限(xian)減少；重則氣(qi)(qi)缸(gang)還會繼續發生沖(chong)擊性姿勢，很(hen)有可能導致人身安(an)(an)全和(he)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)損害。氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)當場(chang)，要(yao)避免打孔的(de)(de)(de)(de)(de)切削末，從氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)進風口滲入。耳牙(ya)嵌式滾(gun)動軸承(cheng)(cheng)橡膠(jiao)支座的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)面離滾(gun)動軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)間距H很(hen)大時(shi)(shi)，要(yao)留意安(an)(an)裝(zhuang)面的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)螺絲不可承(cheng)(cheng)受力很(hen)大而毀(hui)壞(huai)。

　　6、SMC氣缸的速率(lv)調整

　　應用速率調(diao)(diao)壓閥開(kai)展氣缸速率的(de)調(diao)(diao)整時，其溢流閥需從全封(feng)情(qing)況慢(man)慢(man)開(kai)啟，調(diao)(diao)為所(suo)做(zuo)到的(de)速率。調(diao)(diao)整匝數(shu)不能超出較大(da)旋轉數(shu)。調(diao)(diao)整進(jin)行后，將鎖母固(gu)緊。

　　7、對(dui)長行程安排氣(qi)缸(gang)

　　氣缸超(chao)出(chu)較(jiao)大規范行(xing)程(cheng)安排(pai)時，應(ying)該(gai)有適度的(de)正中間支撐，支撐的(de)導(dao)向性中心(xin)線(xian)與氣缸月線(xian)應(ying)低于1/500，以避免桿端松(song)馳、缸套漲縮及其因為(wei)震(zhen)動和外負載(zai)給活(huo)塞(sai)桿產生的(de)損(sun)害。

　　8、SMC氣缸的維護保(bao)養

　　缸(gang)套和活(huo)塞桿的滾(gun)動(dong)位置不可(ke)受損害，以避免氣缸(gang)姿(zi)勢欠佳、毀壞(huai)活(huo)塞桿密封環等導(dao)致漏(lou)汽。緩存閥(fa)處要空出適度(du)的維護保養(yang)調整(zheng)室(shi)內空間，磁感應開關等應空出適度(du)的安裝調整(zheng)室(shi)內空間。

　　依據(ju)規定，提(ti)高行程(cheng)安排(pai)90mm則選擇氣(qi)缸規范行程(cheng)安排(pai)為100毫米。氣(qi)缸兩邊或是單端加(jia)限位(wei)開關調節設備(bei)，調節到(dao)必須行程(cheng)安排(pai)就(jiu)可以。

　　留意：一般(ban) 一般(ban)氣缸的(de)行程(cheng)(cheng)安排都是會有(you) /-1毫米的(de)差值，因(yin)此在(zai)必須精準定位的(de)情(qing)況(kuang)下，必須挑選氣缸行程(cheng)(cheng)安排超過必須行程(cheng)(cheng)安排而(er)在(zai)精準定位間加限制位設備(bei)。

　　那麼，如今氣缸的基本(ben)參數明確結束(shu)。下面看(kan)一下氣缸的輔助主要參數。

　　假如(ru)，必須挑選(xuan)立即檢(jian)驗(yan)氣(qi)缸活(huo)塞(sai)桿的(de)部(bu)位，則必須挑選(xuan)帶帶磁的(de)活(huo)塞(sai)桿。

　　假如，在總體(ti)設計時容許外接設備緩(huan)存設備則能夠(gou)挑(tiao)選(xuan)沒有氣(qi)(qi)(qi)動式(shi)緩(huan)存的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸，不然挑(tiao)選(xuan)含有氣(qi)(qi)(qi)動式(shi)緩(huan)存的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸。以使(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸穩定(ding)停(ting)住(zhu)。剩余(yu)最后一個(ge)主要參數明(ming)確，即支氣(qi)(qi)(qi)管(guan)規格型號(hao)。40mm缸徑氣(qi)(qi)(qi)缸大家(jia)一般 穿管(guan)規格型號(hao)挑(tiao)選(xuan)6毫(hao)米支氣(qi)(qi)(qi)管(guan)。